函館市にはタクシー事業と兼業でバス事業を行っている企業が数社あり、ここもその１社。
昭和38年にタクシー事業者として設立した。その後小型限定で貸切事業をスタートし、現在はボルボを始め4メーカー17台を保有する。
中古車が多数を占める北海道の事業者の中で豪華な車両構成であり、大型はすべてSHDタイプ。 ガーラは当初在籍している富士17S車と台数口需要対応のためか、富士架装で導入。後にいすゞバス架装車が導入された。
ガーラ在籍車両台数も4番目に多いと言われ、富士架装車やガーラ２は道内ここだけの在籍。
ちなみにガーラ2000SHDは、北海道内で他におびうん観光が所有する
　
画像提供：MICHEE-N（Mｃ）せるしあ（Cｒ）

平成10年　いすゞ　KC-LV781R１（富士１７S架装）　函館22か630　シャーシ供給なので、ガーラの名称や形式は適切ではない事は承知だが、当サイトの慣例により使用させて頂きます。既に導入されている同一架装車とあわせるため、富士１７S架装で導入？ガーラシャーシの１７S架装は北海道ではここだけの存在である。（平成18年6月画像追加）

平成11年　ガーラ2　KC-LV781R１　函館22か674　この年1台だけ導入されたいすゞ架装のガーラ　しかも当時初のSHDタイプである。KC-規制の純正ガーラは北海道全体でこれ1台のみ在籍。（平成18年6月画像追加）　

平成12年　ガーラ2000SHD　KC-LV782R2　函館200か35　ガーラ2000シリーズになり、この年2台が導入された　（画像：Mｃ）

平成14年　ガーラ2000 SHD　KL-LV７７４R2　函館200か124　この年は1台だけの導入　（平成18年6月画像差し替え　後部画像：（Cｒ））


平成17年　ガーラ2000 SHD　KL-LV７７４R2　函館200か276　3年ぶりに導入されたガーラ。　他の車両が正席45＋補助10の55名定員に対し、補助席を廃し、1列増席のため、50名定員である。（平成18年6月画像追加）

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